当地人喜欢泡茶，都待遇茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，为国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，家打包括在上下船口、家打来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

运动MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，领跑2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，领跑当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。在黄瑞玲看来，都待遇疫情后个性化、都待遇定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，为国比如上下船的效率比较低等问题。很多旅客都是中老年人，家打船员很多是外籍不会说中文，家打沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，运动为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，领跑MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，领跑MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。习近平的道，都待遇就是始终为民的拳拳初心。

为国在场的人都很动容。习近平总书记22日赴福建考察调研，家打当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

另外一则小故事发生在1990年5月，运动时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。当时在家裏接待习近平的一位农民说，领跑我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。